L’effet « boule de neige »

• Le point d’échange, en baissant les coûts apporte un confort de navigation supplémentaire

• Ce confort génère du trafic supplémentaire

• Les points d’échange contribuent de façon économique à l’augmentation des débits et de la capacité réseau jusqu’à l’utilisateur final

• Le transit, au contraire, freine le développement de l’infrastructure